LNG 벙커링 및 소형

Nov 03, 2023

읽기 목록에 저장 게시자: Callum O'Reilly, 수석 편집자 Hydrocarbon Engineering, 2023년 5월 12일 금요일 10:41

Ultramar(칠레)의 일부인 CB Fenton과 Kanfer Shipping은 파나마에 LNG 벙커링 허브 및 소규모 LNG 유통을 구축하기 위한 목적으로 2022년 12월 양해각서(MOU)를 체결했습니다.

두 당사자는 이제 앞으로 나아가 MOTI(Melones Oil Terminal)를 도입하고 있습니다. MOTI는 파나마에서 가장 크고 영향력 있는 해양 연료유 터미널 운영업체 중 하나로, 해양 연료의 안정적이고 안전한 저장을 제공합니다. MOTI와 계열사인 Trader Tankers는 LNG를 해양 산업의 전환 연료로 보고 파나마를 LNG 벙커링의 전략적 위치로 보고 있습니다.

이러한 이유로 양 당사자는 파나마, 특히 발보아에서 소규모 LNG 벙커링 및 유통을 상용화할 목적으로 MoU를 체결했습니다. MOTI는 현재 기존 벙커링의 약 80%가 수행되고 있는 파나마의 태평양 지역에 있습니다. 양측은 태평양 측에 소규모 LNG 터미널을 건설해 파나마 태평양 측 항구에 서비스를 제공하고 해안을 따라 소규모 LNG 유통을 수행하는 것을 목표로 하고 있다.

파트너들은 다양한 LNG 공급원과 많은 논의를 거쳐 해당 지역의 대부분의 LNG 공급원을 식별했습니다.

그룹은 이제 이 프로젝트를 상용화하기로 결정했으며 LNG 벙커링 및 유통 가치 사슬에서 또 다른 견고한 파트너를 영입하는 것을 포함하여 타당성 조사를 시작할 것입니다. 그러한 당사자들과의 논의는 이미 시작되었습니다.

"우리는 해양 산업의 탈탄소화를 선도하는 선택된 기업 그룹의 일원이 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 해양 제품 부문의 선도 기업으로서 우리는 업계의 탈탄소화를 위한 솔루션을 찾을 책임이 있습니다. 이번 MOU는 다음과 같습니다. Melones Oil Terminal의 CEO인 Horacio Cofer는 "각각 자원, 전문 지식 및 비전을 테이블에 제공하는 서로 다른 당사자 간의 유익한 협력을 약속하는 첫 번째 단계일 뿐입니다."라고 말했습니다.

"우리는 MOTI가 이 중요한 프로젝트에 참여하게 된 것을 기쁘게 생각합니다. 그들은 이 시장에 대한 전문적인 접근 방식, 일을 실현하려는 추진력, 미래에 대한 집중 등 그들의 이름과 명성을 통해 여러 면에서 이 프로젝트의 중요한 초석이 될 것입니다. 연료"라고 Kanfer Shipping의 관리 파트너인 Stig Hagen은 말했습니다.

"목표는 여전히 남아 있습니다. 우리는 2025년 말/2026년 초까지 Kanfer의 최첨단 벙커링 선박을 통해 서비스가 가동되는 것을 보고 싶습니다"라고 당사자들은 결론지었습니다.

온라인에서 기사를 읽어보세요: https://www.hydrocarbonengineering.com/gas-processing/12052023/lng-bunkering-and-small-scale-lng-distribution-in-panama-closer-to-reality/

Wood Mackenzie에 따르면 현재 감산을 연장하기로 한 OPEC+의 결정과 2023년 7월 사우디아라비아의 추가 자발적인 일일 100만 배럴 감산은 2023년 남은 기간 동안 가격을 뒷받침할 것이라고 합니다.

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