글로벌: LNG 벙커링 및 바이오 연료 발자국을 확대하려는 TotalEnergies Marine Fuels

Nov 18, 2023

TotalEnergies Marine Fuels의 부사장인 Louise Tricoire는 TotalEnergies Marine Fuels가 미국 서부 해안에 LNG 벙커링을 설치할 가능성을 모색하고 있다고 Bunkerspot에 말했습니다.

'LA/롱비치에 사업이 다가오고 있습니다. 고객의 요구가 있습니다'라고 Tricoire는 최근 암스테르담에서 열린 LNG Bunkering & Future Fuel Global Summit 2023에 참석하여 말했습니다.

'게다가 TotalEnergies에서는 북미 지역의 기존 흐름과 미래 흐름을 포함하여 분자를 공급할 수 있는 글로벌 LNG 포트폴리오를 보유하고 있습니다.

'이는 고객의 수요가 있고 TotalEnergies의 공급이 있다는 것을 의미합니다.

'벙커링 인프라 측면에서는 LNG 벙커선이 필요합니다. 이는 고려 중인 개발 계획의 일부입니다.'

Tricoire는 Jérôme Leprince-Ringuet의 뒤를 이어 2022년 9월 TotalEnergies Marine Fuels의 부사장으로 임명되었습니다. 당시 에너지 산업, 특히 가스 부문은 심각한 변동성을 겪고 있었습니다. Tricoire는 이 기간이 부문 간 협력의 중요성을 강조했다고 말했습니다. 이전에 보고된 바와 같이 TotalEnergies는 2020년부터 CMA CGM과 10년간 연간 약 600,000톤의 LNG 공급을 다루는 두 가지 계약을 체결했습니다.

'로테르담과 마르세유에서 대량 구매가 계속되었는데, 이는 이러한 환경에서 정말 긍정적이었습니다. 우리가 시장에서 분석한 모든 볼륨을 살펴보면 우리는 동료들보다 영향을 덜 받았다고 생각합니다. 우리는 꽤 좋은 성과를 거두었습니다.'

올해 4월 TotalEnergies는 MSC Cruises의 MSC World Europa를 위해 마르세유 포스 항구에서 첫 번째 LNG 벙커링 작업이 완료되었다고 발표했습니다. 이 작업은 2021년 3월에 발표된 TotalEnergies와 MSC 그룹 크루즈 사업부 간의 LNG 벙커 공급 계약의 시작을 의미합니다. 이 계약에 따라 TotalEnergies는 마르세유에서 MSC 크루즈 선박에 연간 약 45,000톤의 LNG를 공급하게 됩니다.

지난해 높은 LNG 가격 속에서 이중 연료 LNG 선박의 많은 운영자는 초저유황 연료유(VLSFO)와 같은 '기존' 벙커를 사용하는 것을 선택했지만 Tricoire에 따르면 LNG 현물 시장은 다음과 같이 보이기 시작했습니다. 더 매력적인 옵션입니다.

'시장의 경우 지금까지 LNG 현물 수요가 많지 않은 것이 사실이지만 가격이 하락한 지금 이러한 상황이 다가오고 있습니다.'

TotalEnergies Marine Fuels의 또 다른 중요한 초점은 해양 바이오연료입니다. 올해는 싱가포르에서 Hapag-Lloyd와 첫 번째 바이오연료 기간 계약이 시작되었습니다. Tricoire는 이러한 종류의 벙커링 계약 계약에 대한 수요가 증가하고 있음을 감지합니까?

'한 분기, 한 학기, 1년 등 장기 계약 측면에서 수요가 증가하기 시작했습니다. 고객으로부터 견적을 요청받고 있습니다. 또한 더 많은 플레이어가 이 분야에 진출함에 따라 싱가포르에서도 경쟁이 치열해지고 있습니다.'

2022년 싱가포르항에는 90개의 바이오연료 운영이 있었으며 총량은 140,000톤에 달했습니다.

'1분기 거래량은 이미 지난해 전체 거래량 수준에 이르렀습니다. 따라서 이는 성장하고 있으며 MPA(싱가포르 해양 항만청)는 이를 실제로 지원하고 있습니다.'

Tricoire는 계속해서 다음과 같이 덧붙였습니다. '물류 및 보관 회사도 이 저탄소 솔루션에 서비스를 제공할 의향이 있습니다. JPUT [주롱항 범용 터미널]과 제휴를 맺었습니다. 그들은 해운 산업을 위한 바이오 혼합물을 관리할 수 있도록 투자했습니다. 저는 업계 전체가 싱가포르에서 이러한 여정에 착수하는 것을 봅니다.'

장기 공급 계약 체결에 대한 관심이 증가함에 따라 TotalEnergies Marine Fuels는 해양용 바이오 부품의 더 많은 소스를 식별하기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 그러나 이를 대규모로 확보하는 것은 결코 작은 일이 아니라고 Tricoire는 말했습니다.

'TotalEnergies는 팜유에서 나오는 제품이나 잔류물의 사용을 제한하기 때문에 어려운 일입니다. 우리에게는 "안돼"입니다. 이로 인해 고객에게 판매할 수 있는 공급원이 제한될 수 있지만, 우리는 바이오 연료를 구성하는 폐기물 및 잔류물과 같은 팜유가 아닌 대체 공급원을 사용하려는 우리의 비전에 종종 부합하는 유럽 최대 기업과 협력하고 있습니다.