독일, 최초의 부유식 LNG 터미널 건설 완료
액화천연가스 시설은 올 겨울 에너지 공급 확보의 핵심이 될 것이라고 장관이 밝혔습니다.
독일이 액화천연가스(LNG)를 수용하기 위한 최초의 해상 터미널 건설을 완료했습니다. 독일 경제장관은 LNG가 겨울철 동안 독일에 에너지 공급을 확보하는 데 필수적이라고 밝혔습니다.
로버트 하베크(Robert Habeck)는 독일이 러시아 파이프라인 가스에 대한 대안을 찾기 위해 경쟁하고 있는 가운데 빌헬름스하펜(Wilhelmshaven) 북해 항구에 계획된 5개의 부유 터미널 중 첫 번째를 "다가오는 겨울 에너지 공급의 보안을 위한 핵심 빌딩 블록"이라고 설명했습니다. 우크라이나 침공으로 인해 공급이 중단될 때까지 수년간 의존해 왔습니다.
Wilhelmshaven의 부두는 해상을 통해 LNG를 육상으로 운송하는 핵심 구성 요소인 부유식 저장 및 재기화 장치(FSRU)를 위한 계류 장소를 제공하기 위해 확장되었습니다. 올해 말 이전에는 전 세계의 특수 유조선을 타고 LNG를 재기화하는 첫 번째 FSRU가 가동될 예정입니다. 최초의 FSRU인 Esperanza는 약 한 달 안에 가득 실린 상태로 도착하고 하역될 것으로 예상됩니다.
빌헬름스하펜이 위치한 북부 니더작센주 경제부 장관 올라프 리스(Olaf Lies)는 더 많은 LNG 유조선이 도착함에 따라 공급량을 처리하기 위해 에스페란자호가 그에 따라 정박할 것이라고 말했습니다.
Habeck은 계류장 건설이 "엄청난 속도"로 이루어졌으며 이는 독일이 중앙 정부와 니더작센 주 간의 협력을 높이 평가하면서 "신속하고 단호하게 인프라 프로젝트를 진행할 수 있었다"는 증거라고 말했습니다. , 그는 "함께 모였다"고 말했습니다.
정부는 독일 항구에 총 5개의 LNG 터미널을 도입하기 위해 노력하고 있으며, 각 터미널의 용량은 연간 최소 50억m3입니다.
Wilhelmshaven 터미널과 Brunsbüttel 터미널은 내년 초에 운영될 예정입니다.
세 번째와 네 번째 FSRU는 스타데(Stade)와 루브민(Lubmin) 항구에 개설되어 2023년 말까지 운영될 예정입니다. 다섯 번째 FSRU는 빌헬름스하펜(Wilhelmshaven)에 있으며 내년 4분기까지 가동될 예정입니다. .
또한 경제부에 따르면 루브민은 연간 45억㎥ 규모의 민간 특수선박을 2022년 말부터 건조할 계획이다.
대변인은 국영 FSRU가 연간 총 250억m3를 공급할 것이며 민간이 운영하는 FSRU와 함께 2021년 수준을 기준으로 독일 가스 수요의 약 3분의 1을 감당할 것이라고 말했습니다.
독일은 LNG 외에도 전국 곳곳에 가스 저장시설이 가득 차 있다. 이는 국가 전체 가스 수요의 약 28%를 감당할 수 있습니다.
정부와 전력을 담당하는 연방 네트워크 기관은 기존 공급량인 LNG와 산업 및 개인 주택의 절감 효과가 겨울을 통해 유럽 최대 규모의 경제를 유지하기에 충분할 것으로 기대하고 있습니다.
니더작센의 환경부 장관 크리스티안 마이어(Christian Meyer)는 LNG가 단기 에너지 수요를 충족하기 위한 것이며, 장기 목표는 재생 에너지, 특히 풍력 발전을 상당히 확대하는 것임을 강조하고 싶어했습니다. 또한 새로운 항구 터미널은 수소와 같은 기후 중립 가스를 더욱 쉽게 수입할 수 있도록 전환할 수 있을 것으로 계획됩니다.
독일은 러시아로부터 파이프라인을 통해 천연가스 공급량의 거의 3분의 1을 공급받았지만, 모스크바는 우크라이나에 대한 제재 조치에 대한 명백한 대응으로 우크라이나 침공 이후 가스 흐름을 줄이기 시작했고 8월 말 공급을 중단했습니다.
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