ABS, LNT Marine과 SDARI의 최신 LNG 격납 시스템 승인

Jun 02, 2023

2023년 6월 8일 오후 3:12 게시됨 The Maritime Executive

[작성자 : ABS]

LNT Marine 및 Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute(SDARI)는 크기가 3배 이상 큰 LNT A-BOX® 액화천연가스(LNG) 격납 시스템의 최신 변형에 대해 ABS로부터 원칙적으로 AIP(승인)를 받았습니다. 이전 디자인의.

새로운 설계는 175,000입방미터(m3) LNG 운반선을 위한 것으로, Saga LNG Shipping을 위한 선구적인 ABS 등급 Saga Dawn 운반선에 설치된 이전 45,000m3 설계보다 용량이 크게 증가했습니다.

LNT A-BOX 시스템은 단열 보관 공간 내에 장착된 자체 지지형 IMO Type-A 탱크를 갖추고 있습니다. ABS, SDARI 및 LNT Marine의 대표자들은 AIP 발표를 위해 Nor-Shipping 2023에서 만났습니다.

ABS 수석 부사장 겸 최고 기술인 패트릭 라이언(Patrick Ryan)은 "ABS는 처음부터 혁신적인 LNT A-BOX 기술을 지원해 온 자랑스러운 실적을 보유하고 있습니다. 이 최신 설계는 전 세계적으로 증가하는 수요를 충족하는 데 필요한 용량을 제공할 것입니다."라고 말했습니다. 장교.

"이 승인을 이끌어낸 ABS 및 SDARI와의 오랜 협력에 매우 기쁘고 감사합니다. 알루미늄 탱크를 갖춘 175,000m3 LNG 운반선의 이 설계와 AIP는 다음과 같은 용도에 대한 LNT A-BOX® 격납 시스템의 적합성과 경쟁력을 입증합니다. 대규모 LNG 운반선(LNGC) 애플리케이션.

"LNT A-BOX 화물 격납 시스템은 자체 지지형 1차 탱크(이 경우 알루미늄으로 제작됨)와 독립적인 전체 2차 장벽을 갖춘 간단하고 견고합니다. 내부 구조를 갖춘 탱크는 유연한 충진 수준과 작동을 제공합니다. 이 설계 유체역학적 성능과 열 효율성 측면에서 효율적이며 낮은 연료 소비와 시장 최고의 증발율(BOR)을 제공합니다.

"이 솔루션을 통해 더 많은 조선소에서 LNG 운반선을 건조할 수 있으므로 이제 우리는 LNG 조선 분야에서 더 많은 용량, 경쟁 및 유연성을 제공할 수 있는 위치에 있으며 이는 전체 LNG 산업의 이익이라고 믿습니다." LNT Marine의 CEO인 Kjetil S. Strand는 이렇게 말했습니다.

"SDARI는 항상 선박 기술 개발을 사명으로 삼아 선도적인 위치를 차지하고 있습니다. 우리는 LNT Marine 및 ABS와 협력하여 화물 격납 시스템으로 LNT A-BOX를 갖춘 이 175,000m3 LNG 운반선을 개발하게 된 것을 매우 기쁘게 생각합니다. SDARI 수석 엔지니어인 Gangyi Wang은 "대형 LNG 운반선의 저장 탱크 형태를 풍부하게 하고 소유자에게 더 많은 옵션을 제공할 수 있습니다."라고 말했습니다.

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