뉴저지 가스 터빈 유닛에 위탁된 수소 혼합 프로젝트
독특한 수소 혼합 프로젝트가 뉴저지주 린든에 있는 린든 열병합발전 시설(Linden Cogen)에서 상업 가동에 들어갔습니다. 이 프로젝트를 통해 Linden Cogen의 6호기 가스 터빈은 발전소 인근에 위치한 Phillips 66 Bayway Refinery에서 생산된 수소를 함유한 천연 가스와 정제소 배출 가스의 혼합으로 작동할 수 있습니다.
JERA Americas의 최고 기술 책임자이자 자산 관리자이자 Linden Cogen 공장의 절반 소유주인 Todd Kerschbaum은 성명에서 "우리는 새로운 기술을 성공적으로 구현하고 운영을 상업화했습니다."라고 말했습니다.
Linden Cogen은 뉴욕 독립 시스템 운영자(NYISO) Zone J 에너지, 용량 및 보조 서비스 시장에 판매되는 총 약 800MW의 Linden 1~5호기와 용량 172의 Linden 6호기로 구성됩니다. MW는 뉴저지의 PJM Interconnection PS North 전력 시장에 에너지와 용량을 판매합니다. Electricity Generation Public Co. Ltd.(또는 해당 시설의 일부 소유자 중 하나인 EGCO 그룹)는 이 두 곳이 미국에서 가장 혼잡하고 용량이 제한된 전력 시장 중 하나라고 말했습니다. Linden Cogen은 또한 장기 공정 증기 및 전기를 보유하고 있습니다. Phillips 66이 정박한 Bayway 정유소의 대규모 투자 등급 산업용 오프테이커와 판매 계약을 체결했습니다. Linden Cogen은 JERA Americas(50%), EGCO Group(28%), DBJ(12%) 및 GS-Platform Partners( 10%).
수소 혼합 프로젝트는 2021년 7월 발표됐다. 당시 6호기 가스터빈은 최대 40%의 수소 혼합으로 작동할 수 있을 것으로 예상됐다. EGCO 그룹의 사장 Thepparat Theppitak은 회사가 전력 및 열 생산을 위한 주요 공급원료로 수소를 사용하는 한국의 연료전지 발전소에도 투자했다고 말했습니다. 그는 “EGCO 그룹은 기술이 성숙해짐에 따라 향후 국내외 프로젝트에 더욱 광범위하게 적용할 수 있는 기술 노하우와 경험을 축적하는 것을 목표로 하고 있다”고 말했다.
PSM의 FlameSheet 연소 시스템을 통합하기 위한 개조를 포함하여 프로젝트의 일환으로 Linden Cogen의 6호기 가스 터빈에 대한 수정이 이루어졌습니다. FlameSheet는 2-in-1 캔 환형 연소기 개념을 사용합니다. PSM은 "특허받은 연료-공기 혼합 개념을 활용하고 한 자릿수 NOx 및 CO 배출량을 유지하면서 가스 터빈 작동 부하 범위를 최대 30% 증가시킵니다."라고 말합니다.
수소 혼합 프로젝트는 전력 및 증기 생성에 사용되는 천연가스의 양을 줄임으로써 Linden Cogen의 CO2 배출을 억제하는 것을 의미합니다. "실제 절감량은 발전소 가동 중 주어진 시간에 얼마나 많은 수소가 사용되는지에 따라 결정되지만, 공동 프로젝트를 통해 가스터빈의 가동 범위 내에서 유지하면서 6호기의 연간 CO2 배출량의 약 10%만큼 전체 CO2 배출량을 줄일 것으로 예상됩니다. 엄격한 NOx 배출 요건이 적용됩니다."라고 Kerschbaum은 말했습니다. 또한 이 프로젝트는 주로 정유소에서 발생하는 가스를 사용하고 플레어 효율을 개선함으로써 정유소 및 열병합발전소 운영 효율성을 개선하고 CO 배출을 줄일 것으로 예상됩니다.
"Phillips 66에서 우리는 에너지 전환과 저탄소 기회 추구에서 의미 있는 역할을 수행하기 위해 최선을 다하고 있습니다. Bayway Complex 내에 위치한 Linden Cogen과의 이 공동 프로젝트는 우리 헌신의 훌륭한 예입니다. 우리는 매우 기쁘게 생각합니다. Bayway Refinery의 총책임자인 Donald Susanen은 “이 프로젝트를 통해 에너지 효율성이 향상되고 CO2 배출량이 감소할 것으로 예상됩니다.”라고 말했습니다.
—아론 라슨POWER의 편집장입니다(@AaronL_Power, @POWERmagazine).
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